Принцип работы и устройство машин постоянного тока
Опубликовано: 18.12.2017
ЛЕКЦИЯ 22 МАШИНЫ ПОСТОЯННОГО ТОКА
Двигатели постоянного тока (ДПТ) допускают плавное регулирование частоты вращения и способны развивать большой пусковой момент, благодаря чему они нашли широкое применение на электротранспорте и для привода технологического оборудования. Генераторы постоянного тока (ГПТ) используются для питания электролизных и гальванических ванн, электроснабжения потребителей на транспорте (автомобилях, судах, самолетах, электровозах). Машины постоянного тока применяются в системах автоматики для привода механизмов и в качестве датчиков частоты вращения. Серьезным недостатком машин постоянного тока является наличие щеточно-коллекторного узла, требующего ухода и снижающего надежность работы.
Устройство основных частей машины постоянного тока
Рассмотрим принцип действия ДПТ. От источника постоянного напряжения U в рамку подается ток I . По правилу левой руки (ПЛР) на активные проводники (утолщенные линии) действует пара сил F , создающая вращающий электромагнитный момент M . Рамка поворачивается против часовой стрелки, но угол поворота не более 90°. Для обеспечения непрерывного вращения нужно взять несколько рамок с общей осью, равномерно смещенных по направлению вращения.
Характиристики машин постоянного тока
При вращении рамки активные проводники пересекают силовые линии потока Ф и в них по закону электромагнитной индукции наводятся ЭДС, направления которых определяются по правилу правой руки (ППР). Эти ЭДС направлены против тока I и называются противо-ЭДС. Здесь работает и правило Ленца: ЭДС действуют против причины, их вызвавшей, т. е. против тока I . Поскольку е – переменная ЭДС, то и ток будет переменным .